Самая заметная и успешная деятельность за все время мэрствования в Чернигове у Владислава Атрошенко, согласно инфографике «Слово и дело», – это ремонт дорог и тротуаров. Глава города очень удачно сделал ставку именно на эту сферу, ведь оказалось, что это не только самая заметная для местных жителей деятельность, но и одна из весьма прибыльных статей личного бюджета Владислава Анатольевича.
Казалось бы, автолюбители могут вздохнуть спокойно, наконец, их налоги пошли по прямому назначению – на ремонт дорог, но не спешите радоваться, ведь даже здесь опытный бизнесмен, а теперь и глава города, нашел, как расширить свои бизнес-интересы или на худой конец откусить себе кусочек денег честных налогоплательщиков. Как он это делает? По давно известной схеме «кум-брат-сват», или тендеры выигрывают только свои.
ООО «ШБУ №14» – денежный трубопровод «горбюджет-Атрошенко»
Одной из наиболее крупных махинаций за этот год стал капитальный ремонт проспекта Мира в Чернигове, на который управление ЖКХ Черниговского городского совета весной этого года выделило 108,23 млн гривен. Тендер проводился по системе «Прозорро» и достался ООО «Шляхо-будівельне управління № 14».
Согласно договору, до декабря 2019 проспект должны отремонтировать на участке от моста через реку Десна до Екатерининской церкви общей длиной около 3,4 км. Также планируется разобрать существующие сооружения, обустроить земляное полотно, дорожное оформление проезжей части, покрытие переходно-скоростных полос, съездов и местных проездов, тротуары и велодорожки, установить дорожные знаки и ограждения, нанести разметки. Гарантийный срок службы ремонта составляет пять лет.
Вроде бы все красиво, но итоговые сметы, к сожалению, не были опубликованы, что не дает возможности получить представление о ценах на материалы (почему, мы расскажем дальше) и соответственно нельзя сравнить эти цены с рыночными. Известно, что на зарплату работников «ШБУ №14» пойдет 3,18 млн гривен, т.е. 3% от общей стоимости подряда, а прибыль составит ли 285 тысяч гривен. Для замыливания глаз указано, что соглашение получилось заключить аж на 75,817 гривен дешевле, чем планировалось.
Почему тендер выиграло ООО «ШБУ №14»? Потому что ее учредителем является бывший партнер Владислава Атрошенко по ООО «Риел Ко.» Константин Будённый, а подписантом«ШБУ №14» выступает Татьяна нагонная – бывший директор ГП «Тех-Сервис» ООО «Телеорганизация «Ниса», совладельцем, которого является опять же Владислав Атрошенко.
Сколько за такое своячество капнуло мэру в карман пока остается загадкой, но на данный момент достоверно известно, что ООО «Шляхо-будівельне управління № 14», благодаря городскому голове, фактически является дорожным монополистом в Чернигове. Только в 2018 году по данным «Единого веб-портала использования общественных средств» скандальная организация получила более 200 млн гривен из городского бюджета.
Миллионные махинации Владислава Атрошенко на ремонте дорог Чернигова
Совсем не подозрительно выглядит и тот факт, что «ШБУ №14» чудесным образом получает не только все подряды на ремонтные работы от городского совета, но и от Черниговской областной администрации, управление капстроительства которого заказало ремонтных работ более чем на 50 млн гривен, от Областной службы автомобильных дорог – на 135 млн гривен, от «Черниговводоканала» – почти на 2 млн грн (восстановление асфальтобетонного покрытия после ремонта коллектора), от Управления образования городского совета – почти на 0,5 млн гривен (ремонт дороги возле коллегиума №11) и т.д.
Кстати, о том, что Атрошенко через «ШБУ №14» дает заработать всем своим и себе говорит тот факт, что по фактам разворовывания средств бюджета города Чернигова служебными лицами ООО «ШБУ №14» уже открыто несколько криминальных делопроизводств, хотя одно из них недавно закрыто, а виновные не понесли наказания. Следствие по одному из дел до сих пор длится и есть надежда, что за преступления против черниговцев понесут наказание не только исполнители, но и заказчики.
Мэр Чернигова Атрошенко – повелитель асфальта
Продолжает приумножать свои капиталы Владислав Анатольевич и на закупках асфальта для ремонта дорог. Оказывается, не только подряды на ремонт выигрывают только свои люди, но и покупка асфальтобетонных смесей для этих работ осуществляется по знакомству.
Схема элементарная: черниговским дорогам достается самый дорогой асфальт на Украине, потому что на каждую тонну (а их закупают тысячами) городской голова заботливо накидывает гривен 400 и перечисляет это из городской казны на счета ООО «Агротранс-Північ», собственником которого является бизнес-партнер Атрошенко Сергей Шахрайчук (какая говорящая фамилия!).
Для примера, киевский «Будмат» предлагает аналогичные асфальтные смеси по цене 1535 грн без НДС с доставкой, в то время как Атрошенко покупает их по 1945 грн на условиях самовывоза. Таким образом, только по одному договору мэр нагрел горожан на 600 тысяч гривен, а если учесть, что при больших объемах производители предоставляют хорошие скидки, то эти цифры куда выше.
Как получилось, что поставкой асфальта занялись люди Атрошенко? Он заботливо предусмотрел в условиях договора, что асфальтный завод должен находиться не дальше 15 км от Чернигова. Такой завод только один у Сергея Шахрайчука, а конкуренты автоматически отвалились. Хотя если подумать то даже из Киева, который всего в 200 км от Чернигова было бы доставить материалы гораздо выгоднее для городского бюджета. Что ж коррупция простых путей не ищет!
Может быть, кто-то скажет: «Да пусть уже положит себе немного в карман, лишь бы что-то делалось», но, господа, пока общество будет закрывать глаза на коррупцию даже в самых мелких ее проявлениях, мы никогда не искореним ее из украинской власти! Тем более, что зарабатывать миллионы на не самом большом украинском городе Чернигове – это не мелочь по карманам тырить!
