На Украине провели учебный бой между Су-27 и F-15 во время учений Украина-НАТО «Чистое небо 2018». Погиб пилот, военнослужащий ВВС Украины Александр Фоменко. Об этом сообщили в пресс-службе Генштаба ВСУ. Из подробностей известно только, что трагедия произошла около 16 часов в полутора километрах от военного аэродрома в Озерном вблизи Житомира, во время захода самолета на посадку.
Обстоятельства происшествия устанавливаются. Возбуждено уголовное дело по статье “Нарушение правил полетов или подготовки к ним”.
Учения НАТО-Украина, 2018 год
“На месте крушения самолета работает группа военных прокуроров аппарата военной прокуратуры Центрального региона Украины, прокуроров Житомирского гарнизона и следователи Государственного бюро расследований”, – говорится в заявлении военной прокуратуры страны.
Независимые эксперты говорят о недостаточной подготовке пилотов, отсутствии необходимого технического обслуживания.
Они сообщают, что налет украинских пилотов совершенно не обеспечивает безопасности, и даже создает аварийную ситуацию как в воздухе, так и на земле.
Эксперты также рассказали о том, что на Су-27 запчасти не закупаются, а потому их техническое состояние нельзя назвать удовлетворительным. Пилоты НАТО, похоже, не садятся в украинские самолеты после недавней гибели своего летчика.
Похожая ситуация произошла в Винницкой области
Падение Су-27 стало вторым крушением самолета украинских ВВС за последние месяцы. В октябре в Винницкой области в ходе авиаучений “Чистое небо-2018” с участием военных из стран НАТО упал Су-27УБ.
Эксперты считают, что украинский пилот небезопасен
На борту находились два пилота – начальник авиации воздушного командования “Восток” Иван Петренко и военнослужащий Воздушных сил Нацгвардии США Сет Неринг. Оба летчика погибли.
По данным СМИ, перед падением пилоты не сообщали о неисправности самолета или иной опасности, а в командовании ВСУ заявляли, что истребитель был исправен.
Мнение специалистов
Комментируя крушение Су-27УБ военный эксперт, руководитель Центра изучения общественных прикладных проблем национальной безопасности, полковник в отставке Александр Жилин выразил мнение, что пилоты украинских ВВС боятся летать на своих самолетах.
“Военный летчик Украины представляет опасность и для тех, кто на земле, и для тех, кто в воздухе. Я имею в виду гражданское воздушное движение”, – отметил он в эфире радио Sputnik.
О причинах крушения Су-27
По словам главного военного прокурора Украины Анатолия Матиоса, следствие выделило четыре версии причин падения самолета: человеческий фактор, погодные условия, техническая неисправность летательного аппарата или его заправка некачественным топливом. Он также отмечал, что разбившийся Су-27УБ в июле прошел капитальный ремонт с модернизацией, благодаря чему его ресурс был продлен на 12 лет, а с момента его завершения пролетал около 20 часов. О результатах расследования пока не сообщалось.
